Når elbilen er i brand, må du ikke bruge en brandslukker, men bruge vand!
Under normale omstændigheder er brandslukning af rent elektriske køretøjer anderledes end traditionelle brændstofkøretøjer, og brandslukkeren er ubrugelig. Antallet af spontane antændelsesulykker er steget, og de potentielle sikkerhedsrisici ved nye energikøretøjer er gradvist blevet fremtrædende. Når det opdages, at batteriet er ved at antændes, skal der rapporteres til brandalarmen 119 efter at have sikret personalets sikkerhed, og der skal sprøjtes en stor mængde vand på det beskadigede område.
Da batteriet brænder uden ilt, kan det kun være flammehæmmende ved at køle en stor mængde vand ned. Almindelige pulver- eller skumslukkere kan ikke forhindre batteriet i at brænde.
Den elektriske brandslukningspistol bruges til at slukke elektriske brande. Den er sikker og ikke-ledende. Den er egnet til et spændingsmiljø på 35000 volt og en sikkerhedsafstand på 1 meter.
Den specielle brandslukningsanordning til elektriske brande bruger en unik sprøjtevinkel på mindre end 15 grader. Den bruger vandtåge med en diameter på mindre end 200 μm og er diskontinuerlig. Den kan svæve i luften, og vandtågen vil hurtigt fordampe efter at have mødt en brand, hvilket fjerner en masse varme og isolerer den. Med luft er det vanskeligt at danne en ledende kontinuerlig vandstrøm eller et overfladevandområde på elektrodens overflade.
Derfor har vandtågebrandslukningssystemet god elektrisk isoleringsevne og kan effektivt slukke elektriske brande. Enheden er egnet til hurtig slukning af brande i den indledende fase, kan hurtigt forkorte brandmændenes indsættelsestid, komme hurtigere ind på brandstedet og forbedre effektiviteten af brandbekæmpelsen.
Opslagstidspunkt: 21. maj 2021